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Déménagement d'Aircal : les aérodromes des îles bloqués à partir de demain

A partir de demain, les avions d’Aircal ne décolleront ni n’atterriront plus à Magenta. Le déménagement du trafic aérien domestique vers Tontouta sera effectif.

Par Léana Colombo 1 mars 2026 à 07:11
air calédonie

Le transfert doit aider la compagnie aérienne à faire face à ses difficultés financières. Pour autant, les collectifs d’usagers des îles sont opposés à ce changement. Plusieurs manifestations ont déjà eu lieu à Nouméa, l’île des Pins et aux Loyauté et un nouveau blocage est prévu à partir de demain. Les aérodromes d’Ouvéa, Maré, Lifou et l’île des Pins seront donc de nouveau à l’arrêt pour une durée indéterminée.
Aircal a d’ores et déjà contacté les usagers concernés par les perturbations du trafic aérien pour leur annoncer le report de leur vol. Malgré ces annulations, le personnel d’Aircalédonie sera présent à Tontouta. 

Les dirigeants d’AirCalédonie ont rappelé que ce déménagement devait permettre à la compagnie de survivre et permettra d’améliorer la fiabilité des vols ou encore d’embarquer plus de passagers. Mais si ce blocage dure, c’est la santé financière - déjà fragile - de la compagnie qui est en péril. 

En parallèle de ce déménagement, un service de navette, Tontouta Express, sera mise en place à partir de demain au tarif unique de 500 francs avec un programme de rotation permettant de couvrir l’ensemble des vols domestiques d’Aircal.

Et dans un communiqué, le Mouvement d’union calédonienne déclare que « les populations des îles ne sont pas une variable d’ajustement ». Il s’agit d’une « démarche périlleuse alors que les conditions ne sont pas réunies ». L’UC dénonce des contraintes d’organisation avec la solution de la navette qui n’est pas idéal selon le mouvement, et le fret qui reste à Magenta. L’UC soutient les populations des îles et demande une solution d’urgence pour que « la desserte aérienne redevienne un réel service aux populations ».

 

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